图片开头：AFEELA 官网
蓝鲸新闻 1 月 8 日讯（记者 李卓玲）又一家科技巨头跨界造车有了新进展。
在 2025 年外洋浪费电子展（CES 2025）上，索尼与本田的合伙企业——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）认真发布了其电动车品牌 AFEELA 的首款车型 AFEELA 1。
据悉，这款新车展望将于本年在好意思国加州起先上市，并宗旨于来岁中期运行拜托。AFEELA 1 的起售价定为 8.99 万好意思元，并提供两种成就遴荐：AFEELA 1 Origin 和 AFEELA 1 Signature，其中 Signature 版块的价钱为 10.29 万好意思元。
索尼的汽车路，其实由来已久。据公开贵府，2017 年，索尼便发布了一个相通方盒子造型的电动主张车 SC-1；2019 年 8 月，索尼对外声称将会把 SC-1 主张车干预量产；在 2020 年的 CES 上，索尼对外发布了旗下首款纯电动主张车型 VISION-S。
但彼时，索尼方面曾屡次否定造车，按照索尼 VISION-S 模式负责东谈主那时的说法："索尼不会成为汽车制造商，而是起劲于成为汽车产业变革的鼓吹者"。
直至 2022 岁首的 CES，索尼 CEO 吉田宪一郎公开书记将建筑索尼移动公司，旨在应用索尼在文娱和传感器方面的上风，探索进入电动汽车市集。同庚 6 月，索尼牵抄本田签署合伙合同，将建筑索尼本田移动公司，投资比例两边各占 50%。
如今，在索尼与本田牵手三年后，首车 AFEELA 1 行将走入市集。该车能否得到浪费者选票，一炮打响，仍待不雅察。
图片开头：AFEELA 官网
从 AFEELA 1 的上市筹划来看，其首站将登陆好意思国市集，但订价上（前者起售价定为 8.99 万好意思元）或属偏高水平。据市集参议机构 Cox Automotive 发布的最新数据表露，2024 年 11 月，好意思国新电动汽车的平均交游价钱为 55105 好意思元。
再看销量，据 Cox Automotive 数据表露，2024 年 11 月，好意思国新电动汽车销量达到 116072 辆，其中，特斯拉 Model Y 居榜首，是好意思国当月最畅销的电动车型，特斯拉 Model 3、本田 Prologue 次之，位列前三。据特斯拉好意思国官网表露，特斯拉 Model Y 当今起售价（不含奖励等）为 44990 好意思元。
从径直竞争敌手来看，AFEELA 1 上市后或将直面包括 Lucid Air、特斯拉 Model S 等劲敌。以特斯拉 Model S 为例，其在好意思国市集的起售价（不含奖励等）为 79990 好意思元，低于 AFEELA 1。
除了好意思国市集外，AFEELA 1 还宗旨于 2026 年运行在日本市集拜托。而关于与索尼和解的 AFEELA 1 后续会否引入中国市集，本田中国向蓝鲸新闻示意，这个车型还莫得最新的音问可以公布，具体投放情况也还不了解。
值得真贵的是，索尼并非首家浪费电子巨头跨界造车赛谈。近几年来，苹果、小米、戴森等科技巨头纷繁下场，但运谈各不交流。
其中，英国度电巨头戴森 2017 年曾干预 20 亿英镑高调入局电动车范围，并宗旨在 2020 年推出首款电动车。但在竞争加重、造车烧钱等试验下，2019 年 10 月，戴森对外书记住手造车，留住了一句"不获利，交易化太难。"
旧岁首，苹果更是被曝取消长达十年、干预数十亿好意思元的电动汽车宗旨，转向生成式 AI。据悉，苹果的造车史最早可追溯至 2014 年，彼时经库克批准，苹果启动 Titan 宗旨，后来又到处招兵买马，合手续干预重金。
被曝澌灭造车后，苹果方面并未公开置评，但业界哗然。小米首创东谈主雷军彼时发文，直言至极惊骇。理思汽车 CEO 李思则觉得是王人备正确的政策遴荐。汽车行业分析师索耶 · 梅瑞特彼时挑剔称："苹果花了 10 年技术尝试制造电动汽车，领有 1620 亿好意思元的现款储备，但最终得出的论断仍然是，这太难了，况兼利润太小——即使（汽车售价）订价在 10 万好意思元。"
诚然，在跨界造车路上，也不乏告成者。以小米为例，小米于 2021 年 3 月底认真书记造车，雷军彼时称"愿押上终生一王人的声誉和成就，为小米汽车而战"。2024 年 3 月，小米汽车首车小米 SU7 认真上市，在随后的日子里一度演出表象级市集发扬。数据表露，2024 年小米汽车完成了 13.5 万辆的拜托量。
关于小米汽车的告成，雷军坦言，我方仿佛"活在梦里"：这是咱们思都不敢思的收成，许多一又友也在问我，说真话，我我方都有点懵。而在首车上市前，他曾靠近宽敞的压力，据雷军回忆，2024 年齿首，其求教了 23 位媒体东谈主，其中有 20 个东谈主都不看好小米汽车上市后发扬，他们觉得"月销 2000 辆就可以了"。
那么，回到索尼身上，在造车路上kaiyun官方网站，前者会成为小米，依然苹果？答案静待揭晓。
