今天，被小米汽车高速爆燃的事情刷屏了。
这件事情的能够内容，是3名女大学生从湖北自驾小米su7到安徽参加测验，尔后在高速上发生了事故。
据南边皆市报稍早时候报说念，有自称系车乘东说念主员家属的网友暗示：“3月29日晚，车辆撞击护栏后，导致车门锁死，电板爆燃，车上三东说念主活活烧没了”。
况且据涉事家属暗示，当我方的犬子出过后，小米从莫得相干过他，也没打过电话慰问：
其实我亦然一个小米用户，我我方家里就有不年少米的居品，同期我对雷军这个东说念主亦然很认同的，至少许多时候对他的一些品格我是很歌咏的。
但是，现在天的小米汽车爆燃事件刷屏之后，规定到现在，这个“爆”的热搜也曾挂在网上快要一天了，然则缺憾的是，咫尺的雷军，如故依然保握千里默。
比较于前段时辰雷军在发布会上的高调发言，雷军这时候的千里默，显得相等震耳欲聋。
家喻户晓，雷军的个东说念主IP，是小汽车破圈的利器。
雷军在自媒体以及在濒临记者采访的时候，许多时候他皆是在分享车主故事、工场造访视频，雷军在许多时候，皆似乎在将“和用户交一又友”刻入小米汽车的品牌基因里。
然则，当3月29日的小米SU7爆燃事故导致三名年青女孩丧生时，这位“顶流企业家”却遴荐了千里默。
他的微博停留在樱花、摄摄影干话题上，与家属控诉的“4天无东说念主慰问”酿成夺目对比。
最近收集上一直在流传一个段子——雷军昨天的友商，是华为、Oppo、Vivo；雷军今天的友商，是疾驰、良马、奥迪；雷军来日的友商，是王一博、肖战……
什么道理呢？
能够道理即是，相等擅长搞流量营销的雷军，如今也曾往“哥哥”、“宠粉”等话题上发展了，再发展下去，揣度许多顶流明星皆干不外雷军了。
其实，当一个企业家用流量来开动自家的居品营销的时候，皆会出现一个致命缺欠：企业家平日的“宠粉”东说念主设若是举高了公众期待，那此时企业一朝发生危机，那么此时企业家的千里默，就会让粉丝的信任断崖式垮塌。
正如斯时雷军的千里默，就很容易被解读为“重营销、轻职责”——活生生的生命褪色于自家居品，你连一句吊问皆成了蹂躏？
其实当雷军在前段时辰的发布会上，他风光洋洋地把我方的汽车跟“纽北赛说念”连合起来宣传的时候，我的脑海里就出现了一个词——“病态的性能武备竞赛”。
“病态的性能武备竞赛”这个词，不仅不错用在小米汽车上，也能用在许多车企上。
那么这个词，到底是什么道理呢？
道理即是，一辆家用车，不错刷新纽北赛说念记载、能领有1548匹马力、零百加快只需要1.98秒……等等这些极致的性能参数，在世界说念路场景下，到底是不是“性能豪阔”呢？
为了与其他车企竞争，搞出一些超出绝大多半客户使用场景的时代竞赛、武备竞赛，用超跑的设施造家用车的竞争战术，试验是将用户置于“才能与用具不匹配”的风险中。
让平凡东说念主的平日用车达到专科赛车手才能控制得了的超跑设施，车企的安全系统跟上了吗？车企的时代水平跟上了吗？车企对平凡东说念主购买这种“危境品”的控制培训，到位了吗？
这两天，我看到有一些车主，在大街上拉横幅：
一些车企，老是可爱在发布会上暗示我方的车有纽北破记载的水平，有1秒破百的加快度，但是他们却从来不说我方的车到底在安全性和时代撑握上到底跟上了莫得。
老是用很诱骗年青东说念主的词汇来勾起年青东说念主的购买欲，但是却对安全性、时代撑握等这些最底层的东西一笔带偏激至瞠目结舌，这合乎吗？
为了和其他车企搞武备竞赛，一些车企不吝干涉重金，搞披缁用车根蒂用不上的加快度，这其实即是在批量向社会输出一些“危境品”。
为什么说超披缁用车使用场景太多的加快度，对平凡东说念主而言是一种“危境品”？
因为一辆2吨的汽车以150km/h速率碰撞到其他物体时，这其中开释的能量，卓著于130公斤TNT火药爆炸的威力。
是以，当一些车企老是可爱用速率、性能来宣传我方的汽车时，身为破钞者的咱们，应该反过来问这些车企几个问题——你的车性能如斯锋利，安全性跟上了吗？背后的保险时代作念好了吗？更弥留的是，你们的车速率那么快，你们对车主的安全造就辅导，作念到位了吗？
其真是中国，许多平凡车主，是不具备性能车的驾驶天禀的。
打个比喻。比如在中国，只好车主有驾照C照，就不错驾驶马力超1500匹的车辆，而在一些国度呢，驾驶保时捷918 Spyder(887匹)，就需要迥殊认证。
咱们这里的“一证通吃”轨制，使得SU7 Ultra的1548匹马力与五菱宏光MINI EV(27匹)分享合并准驾门槛。
我一直在思一个问题，那即是：当咱们的许多新动力汽车工程师皆在追求“最快家用车”的光环时，他们是否意志到家用车的每个性能参数的普及，皆是在改写车主的死活概率？
其实我一直合计雷军是一个有职责心的企业家。
但是在今天的这件事上，雷军的千里默震耳欲聋。
但愿雷军在这件事上，他能像我方在新车发布会的时候同样，高调地站出来。因为你不可只思享受流量带来的荣光，而不思职守流量繁衍出来的职责。
但愿雷军能冲破千里默，慰问受难者家属，同期告诉每个破钞者，速率、科技随机候不一定是解放的翅膀，而是需要敬畏的当然法例。
毕竟“汽车性能平权”的终极缠绵，不应是让每个驾驶者皆能领有像驾驶超跑同样的速率和快感kaiyun官方网站，而是让每个驾驶者，皆能祥瑞回家......
